体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”
2025年,取代能源知名船运已占有全球排名新造船厂客户订单半数,航运业业环保企业转型来到根本关键时期。在逐步缩紧的知名排放出标准与高价的轮船内容更新成本费用左右,现存知名船运怎么样去推动迅速、经济增长的碳碳排放,是业内的关注的热点。
展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。
微通道技术,让碳捕集“轻装上船”
相较于于过去的人工湿地填料塔,该设计方案应用功能化微工作区化学管式反应器,使系统的体积大小减掉约80%,并遵循成绩突出的抗震动工作能力,适于船只行使中的较为复杂工作内容。
模块图片化制作同一分享研究部署上的协调性性,船东可跟据事实上使用需求分关键期施工与强制升級系统的。这是因为着,碳节能降耗不用再不是项需要做次性做好的重财力放入,而变为可经税收政策与市面 变现,进一步持续推进、换代强制升級的协调性进行。
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